[1/2] Stellantis logotips tika atklāts Ņujorkas starptautiskajā autoizstādē Manhetenā, Ņujorkā, ASV 2023. gada 5. aprīlī. REUTERS/David “Dee” Delgado ir licencēts
MILĀNA, 21. novembris (Reuters) — Stellantis (STLAM.MI) plāno būvēt elektrisko transportlīdzekļu (EV) akumulatoru rūpnīcu Eiropā, izmantojot Ķīnas mūsdienu Amperex tehnoloģiju (CATL) (300750.SZ), uzņēmuma ceturto rūpnīcu šajā reģionā. novads.Eiropas autoražotājs vēlas Eiropā uzbūvēt elektrisko transportlīdzekļu (EV) akumulatoru rūpnīcu.Lētāki akumulatori un lētāki elektriskie transportlīdzekļi.
Elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru plāns iezīmē arī turpmāku Francijas un Itālijas autoražotāja saišu nostiprināšanos ar Ķīnu pēc tam, kad tas pagājušajā gadā slēdza savu iepriekšējo kopuzņēmumu ar Guangzhou Automobile Group Co (601238.SS).Pagājušajā mēnesī Stellantis paziņoja, ka iegādājas Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu ražotāja Leapmotor (9863.HK) daļu par 1,6 miljardiem ASV dolāru.
Stellantis un CATL otrdien paziņoja par provizorisku vienošanos par litija dzelzs fosfāta elementu un moduļu piegādi autoražotāja elektrisko transportlīdzekļu ražošanai Eiropā, un paziņoja, ka apsver iespēju izveidot kopuzņēmumu reģionā 50:50.
Maksims Pica, Stellantis globālais iepirkumu un piegādes ķēdes vadītājs, sacīja, ka kopuzņēmuma plāns ar CATL paredz Eiropā uzbūvēt milzīgu jaunu rūpnīcu litija dzelzs fosfāta akumulatoru ražošanai.
Salīdzinājumā ar niķeļa-mangāna-kobalta (NMC) baterijām, kas ir vēl viena pašlaik izmantotā tehnoloģija, litija dzelzs fosfāta akumulatori ir lētāki ražot, taču tiem ir mazāka jauda.
Pikarts sacīja, ka notiek diskusijas ar CATL par kopuzņēmuma plānu, kura pabeigšana prasīs vairākus mēnešus, taču viņš atteicās sniegt sīkāku informāciju par iespējamo jaunās akumulatoru rūpnīcas atrašanās vietu.Šis būs CATL jaunākais ieguldījums reģionā, jo uzņēmums paplašinās ārpus sava vietējā tirgus.
Eiropas autoražotāji un valdības iegulda miljardus eiro, lai savās valstīs celtu akumulatoru rūpnīcas, lai samazinātu atkarību no Āzijas.Tikmēr Ķīnas akumulatoru ražotāji, piemēram, CATL, būvē rūpnīcas Eiropā, lai ražotu Eiropā ražotus elektriskos transportlīdzekļus.
Pikarts sacīja, ka darījums ar CATL papildinās grupas elektrifikācijas stratēģiju, jo litija dzelzs fosfāta akumulatori palīdzēs samazināt ražošanas izmaksas Eiropā, vienlaikus saglabājot augstākās klases transportlīdzekļos izmantoto trīskāršo akumulatoru ražošanu.
LFP šūnas ir piemērotas izmantošanai zemu izmaksu Stellantis elektriskajos transportlīdzekļos, piemēram, nesen laistajā Citroën e-C3, kas pašlaik tiek pārdots tikai par 23 300 eiro (25 400 $).apmēram 20 000 eiro.
Tomēr Pikarts teica, ka litija dzelzs fosfāta akumulatori piedāvā kompromisu starp autonomiju un izmaksām, un tiem būs plašs pielietojumu klāsts grupā, jo pieejamība ir galvenais faktors.
"Mūsu mērķis noteikti ir audzēt litija dzelzs fosfāta akumulatorus daudzos tirgus segmentos, jo pieejamība ir nepieciešama daudzos dažādos segmentos, neatkarīgi no tā, vai tie ir vieglās automašīnas vai potenciāli komerciālie transportlīdzekļi," viņš teica.
Eiropā Stellantis, kam pieder zīmoli, tostarp Jeep, Peugeot, Fiat un Alfa Romeo, būvē trīs rūpnīcas Francijā, Vācijā un Itālijā, izmantojot ACC kopuzņēmumu ar Mercedes (MBGn.DE) un Total Energies (TTEF.PA).super augs.), kas specializējas NMC ķīmijā.
Saskaņā ar otrdien noslēgto vienošanos CATL sākotnēji uzņēmumam Stellantis piegādās litija dzelzs fosfāta akumulatorus, ko izmantos tā elektriskajos transportlīdzekļos vieglo automobiļu, krosoveru un mazo un vidējo SUV segmentos.(1 ASV dolārs = 0,9168 eiro)
Argentīna ir pārliecinājusi ASV tiesnesi neizpildīt spriedumu par 16,1 miljardu dolāru saistībā ar valdības 2012.gadā veikto naftas kompānijas YPF vairākuma akciju konfiskāciju, savukārt valsts, kurai trūkst naudas, pārsūdzēja šo lēmumu.
Reuters, Thomson Reuters ziņu un mediju nodaļa, ir pasaulē lielākais multivides ziņu sniedzējs, kas katru dienu sniedz ziņu pakalpojumus miljardiem cilvēku visā pasaulē.Reuters, izmantojot galddatoru termināļus, piegādā biznesa, finanšu, valsts un starptautiskās ziņas profesionāļiem, globālām mediju organizācijām, nozares pasākumiem un tieši patērētājiem.
Izveidojiet spēcīgākos argumentus, izmantojot autoritatīvu saturu, juridisko redakcionālo pieredzi un jaunākās tehnoloģijas.
Vispusīgākais risinājums, lai pārvaldītu visas jūsu sarežģītās un augošās nodokļu un atbilstības vajadzības.
Piekļūstiet nepārspējamiem finanšu datiem, ziņām un saturam, izmantojot ļoti pielāgojamas darbplūsmas galddatoros, tīmeklī un mobilajās ierīcēs.
Skatiet nepārspējamu reāllaika un vēsturisko tirgus datu kombināciju, kā arī ieskatus no globāliem avotiem un ekspertiem.
Pārlūkojiet augsta riska personas un organizācijas visā pasaulē, lai palīdzētu identificēt slēptos riskus biznesa attiecībās un tīklos.