[1/2] Stellantis logotips tika atklāts Ņujorkas Starptautiskajā autoizstādē Manhetenā, Ņujorkā, ASV, 2023. gada 5. aprīlī. REUTERS/Deivids “Dī” Delgado ir licencēts
MILĀNA, 21. novembris (Reuters) — Stellantis (STLAM.MI) plāno ar Ķīnas uzņēmuma Contemporary Amperex Technology (CATL) (300750.SZ) palīdzību Eiropā uzbūvēt elektrotransportlīdzekļu (EV) akumulatoru rūpnīcu, kas ir uzņēmuma ceturtā rūpnīca reģionā. Eiropas autoražotājs vēlas Eiropā uzbūvēt elektrotransportlīdzekļu (EV) akumulatoru rūpnīcu. Lētāki akumulatori un pieejamāki elektrotransportlīdzekļi.
Elektroautomobiļu akumulatoru plāns iezīmē arī vēl lielāku Francijas-Itālijas autoražotāja saišu stiprināšanu ar Ķīnu pēc tam, kad pagājušajā gadā tas slēdza iepriekšējo kopuzņēmumu ar Guangzhou Automobile Group Co (601238.SS). Pagājušajā mēnesī Stellantis paziņoja, ka par 1,6 miljardiem ASV dolāru iegādājas daļu Ķīnas elektroautomobiļu ražotājā Leapmotor (9863.HK).
Stellantis un CATL otrdien paziņoja par provizorisku vienošanos par litija dzelzs fosfāta elementu un moduļu piegādi autoražotāja elektrotransportlīdzekļu ražošanai Eiropā un paziņoja, ka apsver iespēju izveidot 50:50 kopuzņēmumu reģionā.
Maksims Pika, Stellantis globālais iepirkumu un piegādes ķēdes vadītājs, sacīja, ka kopuzņēmuma plāns ar CATL paredz Eiropā uzbūvēt milzīgu jaunu rūpnīcu litija dzelzs fosfāta akumulatoru ražošanai.
Salīdzinot ar niķeļa-mangāna-kobalta (NMC) akumulatoriem, kas ir vēl viena izplatīta tehnoloģija, ko pašlaik izmanto, litija dzelzs fosfāta akumulatori ir lētāki ražošanā, taču tiem ir zemāka jauda.
Pikārs sacīja, ka notiek sarunas ar CATL par kopuzņēmuma plānu, kura pabeigšana ilgtu vairākus mēnešus, taču viņš atteicās sniegt sīkāku informāciju par jaunās akumulatoru rūpnīcas iespējamo atrašanās vietu. Šī būs CATL jaunākā investīcija reģionā, uzņēmumam paplašinoties ārpus sava vietējā tirgus.
Eiropas autoražotāji un valdības iegulda miljardus eiro akumulatoru rūpnīcu būvniecībā savās valstīs, lai samazinātu atkarību no Āzijas. Tikmēr Ķīnas akumulatoru ražotāji, piemēram, CATL, būvē rūpnīcas Eiropā, lai ražotu Eiropā ražotus elektrotransportlīdzekļus.
Pikārs sacīja, ka darījums ar CATL papildinās grupas elektrifikācijas stratēģiju, jo litija dzelzs fosfāta akumulatori palīdzēs samazināt ražošanas izmaksas Eiropā, vienlaikus saglabājot trīskāršo akumulatoru ražošanu, ko izmanto augstākas klases transportlīdzekļos.
LFP šūnas ir piemērotas izmantošanai lētos Stellantis elektriskajos transportlīdzekļos, piemēram, nesen laistajā tirgū Citroën e-C3, kas pašlaik tiek pārdots tikai par 23 300 eiro (25 400 USD), aptuveni 20 000 eiro.
Tomēr Pikārs norādīja, ka litija dzelzs fosfāta akumulatori piedāvā kompromisu starp autonomiju un izmaksām, un tiem būs plašs pielietojumu klāsts grupā, jo pieejamība ir galvenais faktors.
“Mūsu mērķis noteikti ir palielināt litija dzelzs fosfāta akumulatoru ražošanu daudzos tirgus segmentos, jo pieejamība ir nepieciešama daudzos dažādos segmentos, neatkarīgi no tā, vai tie ir vieglie automobiļi vai potenciāli komerciālie transportlīdzekļi,” viņš teica.
Eiropā Stellantis, kam pieder tādi zīmoli kā Jeep, Peugeot, Fiat un Alfa Romeo, caur savu ACC kopuzņēmumu ar Mercedes (MBGn.DE) un Total Energies (TTEF.PA) būvē trīs rūpnīcas Francijā, Vācijā un Itālijā. (super rūpnīca. ), kas specializējas NMC ķīmijā.
Saskaņā ar otrdien panākto vienošanos CATL sākotnēji piegādās litija dzelzs fosfāta akumulatorus uzņēmumam Stellantis, lai tos izmantotu tā elektroautomobiļos vieglo automašīnu, krosoveru un mazo un vidēja izmēra SUV segmentos. (1 ASV dolārs = 0,9168 eiro)
Argentīna ir pārliecinājusi ASV tiesnesi neizpildīt 16,1 miljarda dolāru spriedumu par valdības 2012. gadā pieņemto naftas kompānijas YPF kontrolpaketi, savukārt naudas grūtībās nonākusī valsts ir pārsūdzējusi šo lēmumu.
Reuters, Thomson Reuters ziņu un mediju nodaļa, ir pasaulē lielākais multimediju ziņu sniedzējs, kas katru dienu sniedz ziņu pakalpojumus miljardiem cilvēku visā pasaulē. Reuters piegādā biznesa, finanšu, nacionālās un starptautiskās ziņas, izmantojot galddatoru termināļus, profesionāļiem, globālām mediju organizācijām, nozares pasākumiem un tieši patērētājiem.
Veidojiet spēcīgākos argumentus, izmantojot autoritatīvu saturu, juridisko redakcionālo pieredzi un jaunākās tehnoloģijas.
Visaptverošākais risinājums visu jūsu sarežģīto un augošo nodokļu un atbilstības vajadzību pārvaldībai.
Piekļūstiet nepārspējamiem finanšu datiem, jaunumiem un saturam, izmantojot ļoti pielāgojamas darbplūsmas galddatoros, tīmeklī un mobilajās ierīcēs.
Apskatiet nepārspējamu reāllaika un vēsturisko tirgus datu kombināciju, kā arī ieskatus no globāliem avotiem un ekspertiem.
Pārbaudiet augsta riska personas un struktūras visā pasaulē, lai palīdzētu identificēt slēptos riskus biznesa attiecībās un tīklos.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 22. novembris